برخلاف کتابفروشیهای آنلاین
تعطیلی دوهفتهای کشور که با هدف کاهش آمار ابتلا و مرگ و میر ناشی از پاندمی کرونا انجام شد، بسیاری از اصناف را با مکلات مالی روبرو کرد و در این بین، تعدادی از کتابفروشان تبریزی براین باورند که این تعطیلی دو هفتهای آسیبهای اقتصادی جدی را به صنف کتابفروشان در این کلانشهر وارد آورده است.
کد خبر: ۳۱۶۷۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۲
طرح ترافیک در عصر کرونا؛
مدیران شهرهای اروپایی معتقدند «بازگشت به خودروی شخصی در عصر کرونا» میتواند آسیبپذیری انسانها از ویروس را به شکل غیرمستقیم -آمادگی دستگاه تنفسی برای بیماری بر اثر آلودگی هوا- افزایش دهد.
کد خبر: ۲۷۷۰۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۰۱
مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور تهران؛
پس از گذشت بیش از یک هفته کم ترافیک در پایتخت، روز گذشته بار تردد خودرویی در معابر شهر با افزایشی محسوس و ملموس روبهرو شد. ترافیک سنگین در حالی روز گذشته به ویژه در ساعات پیک صبحگاهی مشاهده شد که «کرونا» بهعنوان عامل کاهنده ترافیک در هفته گذشته، دیروز مسبب افزایش تقاضای سفرهای درون شهری نیز شناسایی شد.
کد خبر: ۲۶۵۱۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۰
فوتبال در آلودگی هوا؛
دیدار معوقه تیمهای فوتبال پرسپولیس و نساجی که نهم آذر به علت آلودگی هوا لغو شده بود، امروز(جمعه) در ورزشگاه آزادی و در شرایطی آلوده تر برگزار میشود.
کد خبر: ۲۵۲۴۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۷
روند نزولی سهم مترو از بودجه؛
بنزین گران شد. میزان استفاده مردم از مترو افزایش یافت. دولت در توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی کوتاهی کرده و سهم خود را به درستی پرداخت نمی کند حتی در بودجه پیشنهادی سال آینده که در مجلس در حال بررسی است سهم مترو را 20 درصد کاهش داده است.
کد خبر: ۲۵۱۴۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۱
دو تغییر در طرح «ساعت کار شناور»؛
طرح «تنظیم جریان ترافیک پاییزی»، در دقیقه ۹۰ به دولت ارائه شد. شهرداری تهران برای سومین سال متوالی پیشنهاد «شروع شناور ساعت کار دستگاهها» در ابتدای مهر ماه را با هدف «جلوگیری از تشدید ترافیک صبحگاهی ناشی از شروع سال تحصیلی» ارائه کرده است. طرح امسال دو تفاوت با قبل دارد که مهمترین آن، «تداوم انعطاف ساعت کار طی نیمه دوم سال به جای محدود شدن به دو هفته اول مهر» است. اما ارائه طرح در واپسین روزهای تابستان، شانس اثرگذاری را کاهش داده است.
کد خبر: ۲۳۳۹۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۸
پایتخت از بازدهی مالی طرح ترافیک منتفع شد؟
نسخه دوم طرح جدید ترافیک با تمرکز بر «تغییر مقررات عبور و مرور در محدوده موسوم به زوج و فرد» از شنبه در تهران به اجرا گذاشته میشود. از ابتدای هفته آینده، تردد در محدوده زوج و فرد مشمول پرداخت عوارضی معادل نصف عوارض محدوده طرح ترافیک اصلی خواهد شد؛ بهطوریکه «فرمول تردد براساس پلاکهای زوج و فرد» برای همیشه کنار گذاشته میشود. در این محدوده البته ۲۰ روز تردد در هر فصل رایگان است. در محدوده اطراف طرح اصلی- محدوده زوج و فرد- کف عوارض روزانه هفت هزار تومان است.
کد خبر: ۲۱۴۸۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۹
جراحی ترافیک؛
مدیریت شهری در ایران عموما از جنس مدیریت عمرانی تلقی میشود. یعنی مدیران شهری عمدتا از میان مهندسان عمران و کسانی که اهل ساخت و ساز و مدیریت پروژه هستند برگزیده میشوند. حتی آن دسته از شهرداران و مدیران شهری که تحصیلات و تخصص عمرانی ندارند هم تلاش میکنند کارنامه خود را با پروژههای عمرانی و هر آنچه در شهر قابل دیدن است پر کنند. البته اخیرا رایج شده شهرداران وقتی در مسند مدیریت شهری قرار میگیرند، در حرف مدیریت شهری را از جنس مدیریت فرهنگی و اجتماعی میدانند، اما باز هم همینها در عمل بیش از هر چیز به مدیریت عمرانی و پروژههای سازهای علاقهمندند. خدا را شکر هیچ کسی مدیریت شهری را از جنس مدیریت اقتصادی نمیداند!
کد خبر: ۱۹۱۸۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۸
پشت ویترین «تهران برای همه»؛
دو دستگی در حوزه سیاستگذاری برای مدیریت ترافیک پایتخت به سانسور برنامه شهردار تهران در بودجه سال ۹۸ منجر شده است. شهردار فعلی تهران که با شعار «تهران، شهری برای همه» توانست رای اکثریت اعضای شورای شهر تهران را جلب کند، یکی از برنامههای اصلی خود را کاهش تردد با خودروی شخصی و جایگزین کردن پیادهروی و دوچرخهسواری تعریف کرد تا به این ترتیب علاوه بر کاهش ازدحام ترافیک، از آلودگی هوای تهران نیز کاسته شود، اما در فاصله حرف تا عمل مدیریت جدید شهر تهران، برنامه شهردار سانسور شده است
کد خبر: ۱۸۹۴۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۷
گام اول شهرداری تهران برای اخذ «عوارض تردد»؛
مدیریت شهری تهران در اقدامی بیسابقه با برگزاری یک رفراندوم از پایتختنشینان خواسته تا در تعیین سرنوشت خود مشارکت و دیدگاه خود را درباره یک طرح ترافیکی جدید که در مرحله مطالعه قرار دارد، بیان کنند.
کد خبر: ۱۷۰۱۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۸
مطالبات پایتختنشینان برای پاییز؛
پایتختنشینها مطالبه خود را از مدیریت شهری برای نیمه دوم سال اعلام کردند. تهرانیها همزمان با نهایی شدن دو طرح پیشدستانه برای کنترل آلودگی هوا در فصل پاییز، خواستار «افزایش ظرفیت شبکه حملونقل عمومی» و «اعمال محدودیت در استفاده از خودروی شخصی» شدهاند. مدیریت شهری برای پاسخ توام به این دو خواسته میتواند از خودروی شخصی در بزرگراهها به نفع تامین مالی مترو، عوارض دریافت کند. از ابتدای آبان، تردد خودروهای سبک و سنگین فاقد معاینه فنی در کل شهر، ممنوع میشود.
کد خبر: ۱۵۸۲۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۲
طرح ترافیک یا تحریک ترافیک؟
شیوهای که امسال برای مدیریت ترافیک در محدوده مرکزی پایتخت تحتعنوان «طرح ترافیک سال ۹۷» به اجرا گذاشته شده، بهدلیل دستکم دو نقطه ضعف بزرگ، زمینه «تحریک ترافیک» در معابر مرکزی را فراهم کرده است.
کد خبر: ۱۲۸۲۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۲۶
تکمسیر موفقیت کلانشهرها؛
ترافیک آزاردهنده و آلودگی هوا بهعنوان دو چالش شهرهای بزرگ با یک تدبیر اروپایی برطرف میشود. کمیسیون اروپا با تشریح دستاوردهای طرح «تبخیر ترافیک» در ۵ شهر، اجرای آن را در کلانشهرها توصیه کرد. در این طرح، کاربری بخشی از خیابانهای محدوده مرکزی به نفع حملونقل پاک تغییر میکند و به مسیرهای پیادهروی، دوچرخهسواری و قطار برقی تبدیل میشود. کمیسیون اروپا با اشاره به ترس غلط مدیران شهری از محدودسازی استفاده از خودروی شخصی، شرط تبخیر ترافیک را تصمیم شجاعانه شهرداران میداند.
کد خبر: ۱۲۴۸۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۰۸
طرح ترافیک؛
طرح ترافیکی جدید تهران که تیم جدید مدیریت شهری طراحی کرده در کنار برخی مزایا نسبت به نسخه قدیمی طرح ترافیک، پنج اشکال اساسی دارد که اگر برطرف نشود، اجرای آن به اهداف از پیش تعیین شده همچون کاهش ترافیک و آلودگی هوا و حتی برقراری عدالت اجتماعی منجر نخواهد شد.
کد خبر: ۱۱۰۵۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۲۶
شهرداری تهران به دولت پیشنهاد کرد؛
بسته پیشنهادی ۷۵۰۰ میلیارد تومانی شهرداری تهران برای کاهش آلودگی هوای تهران رونمایی شد. این برنامه با محوریت کنترل منابع انتشار آلایندههای هوای تهران به ویژه ذرات معلق تدوین شده است. برآوردهای اولیه نشان میدهد در صورتی که این برنامه با نظر مساعد دولت روبهرو و از محل صندوق توسعه ملی یا سایر منابع دولتی تامین مالی شود، میتواند پس از چهار سال میزان انتشار ذرات معلق را به نصف برساند و غلظت آلایندهها در هوا در شهر را نیز به یکچهارم کاهش دهد.
کد خبر: ۱۰۷۳۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۱۱
اجرا خارج از محدوده اختیار!
در حالی که هنوز آینده طرح جدید ترافیک به لحاظ قانونی مشخص نیست و در هیچ نهاد و مرجعی به تصویب نرسیده، پیش از ظهر دیروز معاونت حمل و نقل و ترافیک شهری تهران طی اطلاعیه ای اعلام کرد برای سال 97 ثبت نام آرم طرح ترافیک انجام نخواهد شد. با این اطلاعیه باید گفت طرح جدید ترافیک عملاً وارد مرحله اجرایی شده و از سال آینده عملیاتی خواهد شد.
کد خبر: ۱۰۳۰۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۱۸
۲۰ ایراد طرح جدید ترافیک؛
جزئیات نسخه جایگزین طرح ترافیک، پس از دو هفته اطلاعرسانی مبهم، اعلام شد. طرح جدید ترافیک، بدون آنکه شش هدف جهانی کلانشهرها از مدیریت متفاوت ترددها در محدوده مرکزی را مدنظر قرار دهد، ۲۰ ایراد اساسی دارد که در صورت اجرا، بار ترافیک در بزرگراهها تشدید و بهدلیل غفلت از توسعه همزمان ظرفیت حملونقل عمومی، معطلی و ازدحام در ایستگاهها بیشتر میشود. مهمترین نارسایی طرح قدیم - نیاز به تغییرات در محدوده - به قوت خود باقی است. متهمان آلودگی نیز از محدودیت معاف هستند.
کد خبر: ۱۰۲۲۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۱۳
مدیرکل حفاظت از محیط زیست آذربایجان شرقی؛
مدیرکل حفاظت از محیط زیست آذربایجان شرقی گفت: هوای تبریز در پنجمین روز متوالی در وضعیت ناسالم قرار دارد.
کد خبر: ۹۸۶۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۲۵
۱۰ کارگردان ازدحام در معابر تهران شناسایی شد؛
عارضهیابی تشدید ترافیک در پایتخت به کشف ۱۰ کارگردان قفلهای ترافیکی در معابر شهر منجر شد. گزارشی که روز گذشته توسط متولی مدیریت ترافیک تهران در صحن شورای شهر ارائه شد، نشان میدهد «مانع ذهنی برخی مدیران مقابل واقعیسازی هزینه سفر با خودروی شخصی» و همچنین «ضعف چندین ساله در افزایش بازدهی حملونقل عمومی» مهمترین تشدیدکنندههای ترافیک تهران محسوب میشود که باعث شده به جای اقدامات بازدارنده ترافیک، بستر گرههای بیشتر در معابر فراهم شود.
کد خبر: ۹۵۵۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۰۹
وزير راه و شهرسازي؛
وزير راه و شهرسازي با تأکيد براينکه ستاد ملي بازآفريني متمرکز بر فرمايشات مقام معظم رهبري است گفت: در حقيقت بحث تمدن ايرانشهري که در اين مدت به طور مشخص در ستاد نيز پيگيري شده در ارتباط مستقيم با بحث سياست شهرسازي ايراني- اسلامي از سوي رهبري بوده که در اين ستاد نيز دنبال ميشود.
کد خبر: ۸۸۴۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۰۳